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紐北2025年官方圈速榜出爐:小米SU7 Ultra、仰望U9 Xtreme入選

智先生 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2025-12-16 15:53

紐博格林北環(huán)賽道(簡(jiǎn)稱“紐北”)官方總結(jié)了今年的紀(jì)錄。

其中提到了兩臺(tái)中國(guó)車: 小米SU7 Ultra與仰望U9 Xtreme。

此次榜單覆蓋11個(gè)車輛級(jí)別、包含14項(xiàng)官方認(rèn)證圈速,所有成績(jī)均在德國(guó)萊茵TUV與公證員全程監(jiān)督下完成,具有權(quán)威性。

其中, 小米SU7 Ultra原型車以6分22秒091的成績(jī)奪得原型車/預(yù)量產(chǎn)車型組別紀(jì)錄,其量產(chǎn)版(配備賽道套件)則以7分04秒957拿下豪華級(jí)(純電)組別圈速紀(jì)錄。

仰望U9 Xtreme則在超級(jí)跑車(純電)組別中脫穎而出,以6分59秒157的圈速創(chuàng)下該組別紀(jì)錄。

這款全球限量30臺(tái)的純電超跑,搭載全域1200V超高壓平臺(tái)與四臺(tái)高性能電機(jī),綜合馬力超3000Ps,此前還曾在德國(guó)ATP測(cè)試場(chǎng)創(chuàng)下496.22km/h的全球純電極速紀(jì)錄。

此次中國(guó)車型在紐北圈速榜的亮眼表現(xiàn),標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車已在全球高性能汽車領(lǐng)域占據(jù)重要一席之地。

紐北2025年紀(jì)錄圈速一覽:

原型車/預(yù)量產(chǎn)車型:

6:22.091 | 小米SU7 Ultra原型車

6:43.482 | 福特F-150 Lightning SuperTruck

6:49.275 | 雪佛蘭Corvette ZR1X

6:48.393 | 福特Transit SuperVan 4.2

6:50.763 | 雪佛蘭Corvette ZR1

7:11.826 | 雪佛蘭Corvette Z06

7:46.130 | 大眾Golf GTI EDITION 50

跑車(燃油):

6:52.072 | 福特Mustang GTD

6:52.981 | 保時(shí)捷911 GT3(992.2)Manthey套件

6:56.294 | 保時(shí)捷911 GT3

超級(jí)跑車(純電):

6:59.157 | 仰望U9 Xtreme

豪華級(jí)(純電):

7:04.957 | 小米SU7 Ultra(賽道套件)

歷史最快紀(jì)錄保持者:

5:19.546 | 保時(shí)捷919 Hybrid Evo | 2018年

最快量產(chǎn)合法上路車型:

6:29.090 | 梅賽德斯-AMG ONE | 2024年

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紐博格林北環(huán) |純電超跑
預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)!廣汽飛行汽車GOVY AirCab進(jìn)入適航審定階段

廣汽集團(tuán)旗下低空出行品牌高域GOVY布局“短途多旋翼+跨城復(fù)合翼”產(chǎn)品。2025年,高域發(fā)布三款飛行汽車:量產(chǎn)級(jí)多旋翼AirCab已進(jìn)入適航審定,預(yù)計(jì)2026年交付,北京、香港完成樣機(jī);跨城AirJet整機(jī)下線,計(jì)劃2028年商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

廣汽集團(tuán) |高域GOVY
全球首款飛行汽車即將交付:每輛222萬(wàn)元 可飛177公里

美國(guó)Alef Aeronautics于2025年在加州硅谷宣布,將交付首款飛行汽車Model A簡(jiǎn)化原型,售價(jià)23.5萬(wàn)英鎊。該純電動(dòng)飛車具備垂直起降和公路駕駛能力,空中速177公里/時(shí),地面續(xù)航321公里。已獲FAA特別適航認(rèn)證并收3500份訂單,預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始交付,用于真實(shí)環(huán)境測(cè)試。

飛行汽車 |Alef Aeronautics
比亞迪天神之眼車型賣出230萬(wàn)輛 每天數(shù)據(jù)可從地球跑到太陽(yáng)

2025年11月,比亞迪天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)累計(jì)銷量突破230萬(wàn)輛,單月售出31.1萬(wàn)輛,覆蓋仰望、騰勢(shì)、方程豹等品牌。憑借每日超1.5億公里行駛數(shù)據(jù)支持,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速迭代升級(jí),分為A/B/C三個(gè)梯隊(duì),提供從城市領(lǐng)航到自動(dòng)緊急制動(dòng)的多樣功能,助力智能駕駛體驗(yàn)提升。

比亞迪輔助駕駛 |天神之眼系統(tǒng)
我國(guó)L3自動(dòng)駕駛來(lái)了!一文看懂L3到底是什么體驗(yàn):不用握方向盤

2025年12月,工信部批準(zhǔn)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型在北京、重慶試點(diǎn)。極狐阿爾法S6搭載激光雷達(dá)與多攝像頭,實(shí)現(xiàn)城市擁堵和高速路段有條件自動(dòng)駕駛。該系統(tǒng)允許雙手離方向盤,但需駕駛員隨時(shí)接管,符合安全監(jiān)管要求。這標(biāo)志我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)邁出關(guān)鍵步伐,向無(wú)人駕駛(L4)過(guò)渡。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛 |傳感器裝備
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